domingo, 7 de agosto de 2016

no te olvides de escribir, espero que no, con lo que me costó aprender

no te olvides de escribir, espero que no, con lo que me costó aprender,



no te olvides de escribir, espero que no, con lo que me costó aprender,
tren, despedida, blanco y negro, películas, pelis,
no te olvidos de escriure en chapurriau.




Extraños en un tren , Patricia Highsmith

Extraños en un tren

nivel de inglés?, alto, qué es oil?, martes,

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Oil, oleo, oleum, aceite, oli en chapurriau, huile en francés, Öl en alemán

Buenos días, necesito ver sus documentos, Valar Morghulis

Se ha perdido la imagen.

INEM, inaem, le interesa de jardinero?, dejar dinero yo?, venga ya, no me jodas


INEM, inaem, le interesa de jardinero?, dejar dinero yo?,
venga ya, no me jodas, en paro, en la cola del paro, parado, sin trabajo, sin empleo, empleo, trabajo, instituto nacional de empleo, SEPE

hay varios tipos de tos, tos seca, tos con mocos, y la mejor sin duda, tos tus muertos

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hay varios tipos de tos, tos seca, tos con mocos, y la mejor sin duda, tos tus muertos, @SrCrueldad, The Joker



Los niños son como esponjas, lo absorben todo

Los niños son como esponjas, lo absorben todo, Paco deja de arrastrar al niño por el suelo mojado y ve a por la fregona, que te reviento,

Los niños son como esponjas, lo absorben todo, Paco deja de arrastrar al niño por el suelo mojado y ve a por la fregona, que te reviento,

Es mejor mantener nuestro amor en secreto, yo no te quiero, esa es la actitud,

Es mejor mantener nuestro amor en secreto, yo no te quiero, esa es la actitud,


Es mejor mantener nuestro amor en secreto, yo no te quiero, esa es la actitud,

menos cazar pokémon más cavar caballones

menos cazar pokémon, más cavar caballones, estáis agilipollados, copón, 

Chapurriau: Menos cassá pokémons y més cavá caballóns, que estéu agilipollats, copón, me cago en lo copón,,cavá caballóns, cavar cavallons,

dle.rae.es caballón (con tilde en la o) caballón, Del aum. de caballo, o sea, caballo grande, caballo gordo, caballo enorme, caballo gigante,
Lomo de tierra, mejor el lomo de cerdo, como el que queda entre surco y surco al arar un terreno o el que se levanta con la azada.
Lomo de tierra que se dispone para contener las aguas o darles dirección en los riegos. Montículo de tierra que resulta de hacer un enterramiento.

cavando caballones, menos cazar pokémon




http://dle.rae.es/?w=caballones


En català: http://dcvb.iecat.net https://m.facebook.com/shagyacavallon/ https://books.google.es/books?id=ROGcJjwCBukC&lpg=PA51&ots=0HX6TRvzTG&dq=Cavar%20cavallons&hl=es&pg=PA51#v=onepage&q=Cavar%20cavallons&f=false

Eines manuals (ferramenta, ferramentes, ferraménferraméns)


http://robertollorensreig.blogspot.de/2010/05/los-mandingas-de-blanes-girona-regresan.html
http://hortmartamata.blogspot.com
http://www.porcar.net/2004/09/15/laixada/
http://depoblet.blogspot.de/2011/09/cultiu-del-taronger.html

CAVALLÓ m. || 1. La part principal de l'albarda, tamé aubarda en chapurriau, que es compon dels dos arçons de fusta i un encoixinat de palla coberta de cuiro (Calaseit). Damunt el cavalló va la pell on cavalquen o carreguen. || 2. Crestall o llom de terra entre dos solcs de sembradura o de reguiu, o entre dues taules d'hort (Oliana, Bellpuig, Ll., Pradell, Massalcoreig, Fraga, Calasseit, Gandesa, Maestrat, Cast., Val., Sueca); cast. caballón, camellón. Los quals barranchs eres e cavallons de les dites salines per causa d'alluvions d'aygues eren enrunats e desfets, doc. a. 1470 (Arx. Gral. R. Val.). Fa-hi cavallons | ab alerons, Spill 14798. Un cavalló tort, el farà desfer sense mirament, Pasqual Raval 2. || 3. Carena de la teulada (Artesa, Massalcoreig, Fraga, Calaseit, Gandesa, Llucena, Val., Sueca, Alcoy, Pego, Benidorm); cast. caballete. || 4. Filera de teules cobertores (Capçanes, Sueca). || 5. Munt de cert nombre de garbes (generalment deu) que es forma així com van segant i es deixa enmig del camp per a esser carregat després en haver de garbejar; cast. tresnal. En els documents antics trobam també el mot cavalló amb el significat de ‘feix de palla’. De cols spinachs albergínies de cauallons e de totes altres ortalices sia donada delma, Jaume I, Sent. La pexera que en lo comensament serà feyta de rama e lenyes e cavalons, doc. a. 1315 (RLR, xxx, 274). Decem octo cauayons ordey, doc. a. 1388 (BSAL, xi, 182). On age garbes ne cauayons, Ordenacions de Valls, a. 1390. XVI cauayons de li, doc. a. 1456 (BSAL, iv, 10). Cent caualons de pala poc més o menys, doc. a. 1461 (arx. parr. Sta. Col. de Q.). Per nou cavallons de palla a raó dos sous y deu lo cavalló, doc. a. 1469 (arx. convent Concepció, de Palma). En pendrem dels cabayons [sic] y també un xich de las garbas, Milà Rom. 329. A quasi totes les regions catalanes s'entén per cavalló un munt de deu garbes; però aquest nombre no és absolutament fix, car també es fan cavallons d'onze garbes (Puigcerdà), de tretze (Pla del Llobregat) i fins de disset (Ordino).   || 6. Conjunt de deu vencills per a lligar garbes o altres coses (Mall.). || 7. Desena; conjunt de deu coses, especialment de figues o altra fruita (Maestr., Val.). «M'hai minjat tres cavallons de figues»=trenta figues (Benassal). Fon.: kəβəʎó (pir-or., or.); kəβəјó (Plana de Vic, Empordà, Pobla de L.); kaβaʎó (occ., Val).; kavaʎó (Cast., Al.); kəvəјó (mall., eiv.); kəvəó, kəvó (men.). Etim.: derivat de cavall.

domingo, 10 de julio de 2016

temporada setas Beceite octubre día bolet

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https://esenciadepueblo.com/evento/dia-dels-bolets-beceite/



Día dels bolets , 2008

cuando llegas fiesta equivocada

cuando llegas fiesta equivocada,cabra en una fiesta

cuando llegas a una fiesta equivocada

 

qué coche voy a sacar a pasear?

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Lincoln Continental classic auto car

martes, 1 de marzo de 2016

Torre Eiffel montajes collage

La torre Eiffel (tour Eiffel en francés), inicialmente nombrada tour de 300 mètres (torre de 300 metros), es una estructura de hierro pudelado diseñada por Maurice Koechlin y Émile Nouguier y construida por el ingeniero francés Alexandre Gustave Eiffel y sus colaboradores para la Exposición universal de 1889 en París. Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del río Sena, este monumento parisino, símbolo de Francia y su capital, es la estructura más alta de la ciudad y el monumento que cobra entrada más visitado del mundo, con 7,1 millones de turistas cada año. Con una altura de 300 metros, prolongada más tarde con una antena a 324 metros, la torre Eiffel fue la estructura más elevada del mundo durante 41 años. Fue construida en dos años, dos meses y cinco días, y en su momento generó cierta controversia entre los artistas de la época, que la veían como un monstruo de hierro.3 Inicialmente utilizada para pruebas del ejército con antenas de comunicación, hoy sirve, además de atractivo turístico, como emisora de programas radiofónicos y televisivos.


Torre Eiffel montajes collage

























Inicialmente tema de controversia de algunos, la torre Eiffel sirvió como presentación a la Exposición Universal de París de 1889, la cual acogió a más de 236 millones de visitantes desde su inauguración. Su tamaño excepcional y su silueta inmediatamente reconocible hicieron de la torre un emblema de París. Concebida en la imaginación de Maurice Koechlin y Émile Nouguier, jefe de la oficina de estudios y jefe de la oficina de métodos, respectivamente, de la compañía Eiffel & Co, fue pensada para ser el «clavo (centro de atención) de la exposición de 1889 que se celebraría en París», que además celebraría el centenario de la Revolución francesa. El primer plano de la torre fue realizado en junio de 1884 y mejorado por Stephen Sauvestre, el arquitecto principal de los proyectos de la empresa, quien le aportó más estética. El 1 de mayo de 1886, el Ministro de Comercio e Industria, Édouard Lockroy, entusiasta partidario del proyecto, firmó un decreto que declaraba abierto «un apoyo para la Exposición Universal de 1889». Gustave Eiffel ganó este apoyo económico y un convenio el 8 de enero de 1887 que fijo las modalidades de construcción del edificio. Construida en dos años, dos meses y cinco días (de 1887 a 1889) por 250 obreros, se inaugura oficialmente el 31 de marzo de 1889. Sufriendo una corrosión muy frecuente, la Torre Eiffel no conocerá verdaderamente un éxito masivo y constante hasta los años sesenta, con el desarrollo del turismo internacional. Ahora acoge a más de seis millones de visitantes cada año. Sus 300 metros de altura le permitieron llevar el título de «la estructura más alta del mundo» hasta la construcción en 1930 del Edificio Chrysler, en Nueva York. Construida sobre el Campo de Marte cerca del río Sena, en el 7º distrito de París, actualmente es administrada por la Sociedad para la administración de la torre Eiffel (Société d'exploitation de la tour Eiffel, SETE). El lugar, que emplea a 500 personas (250 empleados directos del SETE y 250 de los distintos concesionarios instalados sobre el monumento), está abierto todos los días del año.


medidas torre eiffel



  1.  Loyrette, Henri. Gustave Eiffel. Office du Livre S.A. 1986.
  2. Volver arriba «Tour Eiffel et souvenirs de Paris»Le Monde. Francia. Consultado el 17 de julio de 2013.
  3. Volver arriba «1889: Conclusão da Torre Eiffel»Deutsche Welle (en portugués). 2007. Consultado el 17 de diciembre de 2007.
  4. Volver arriba Historia de la torre Eiffel
  5. Volver arriba Source: (en francés) tour-eiffel, La iluminación de la torre Eiffel.
  6. Volver arriba Assemblée Nationale (ed.). «Illumination de la colonnade du Palais Bourbon» (en francés). Consultado el 26 de junio de 2009.
  7. Volver arriba Presidencia francesa del Consejo de la Unión Europea (ed.). «Los colores de Europa engalanarán la Torre Eiffel». Consultado el 26 de junio de 2009.
  8. Volver arriba La República (14 de noviembre de 2015). «La Torre Eiffel cerrada hasta nueva orden a raíz de atentados en París». Uruguay. Consultado el 15 de noviembre de 2015.


Alexandre Gustave Eiffel (Dijon, 15 de diciembre de 1832-París, 27 de diciembre de 1923) fue un ingeniero civil francés. Se graduó en la École centrale des arts et manufactures de París y adquirió renombre diseñando varios puentes para la red francesa de ferrocarriles, de los cuales es especialmente notable el viaducto de Garabit. Su fama actual se debe a su proyecto estrella, la mundialmente conocida torre Eiffel, construida para la Exposición Universal de París de 1889. Tras su retiro de la ingeniería, Eiffel se dedicó a investigar en la meteorología y la aerodinámica, haciendo importantes contribuciones en ambos campos. Émile Nouguier y Maurice Koechlin contribuyeron al diseño final de la torre, además se añadieron varios detalles del arquitecto Stephen Sauverstre.